第一篇  卧龙英模：优秀教师风采

  科研路上不觉晓

  ——记中科院院士、我院学术委员会主任曹春晓教授杜逢开

  用智慧点亮学生的人生之路

  ——记全国优秀教师王国炎教授舒越

  教师的楷模

  ——记全国优秀教师、青年科学家黎明博士乐军

  忠诚献科学热情铸人梯

  ——记全国“五一”劳动奖章获得者柯黎明教授佘才桃聂小武

  人类灵魂的塑造者

  ——记全国优秀教师、材料学院教授鲁世强王倩莫菲菲

  于无声处绽芳华

  ——记我校2006~2007学年劳模、江西省首届“优秀道德青年”

  饶平仔陈旅

第二篇  天南地北：优秀校友通讯

  情系母校奉献航空

  ——记中国航空工业宏图飞机制造厂副厂长方启超陈均

  苦与累相伴乐与福相随

  ——记景德镇航空锻铸公司党委书记易茂林沈国英桃李不言下自成蹊

  ——记五八届校友、湖南省大庸航校校长兼党委书记

  丁士德陈钧

  展翅凌云正当年

  ——记八八届校友、武汉凌云建筑装饰工程总公司总经理

  曾文涛程少华丁群安

  从三峡到西藏

  ——访八七届校友欧阳运华中校杜逢开

  百蝶飞舞夕阳红

  ——记我校校友、民间工艺美术家戴孟班杜逢开

  勤学，给他插上了成功的翅膀

  ——记八三届毕业生、西安飞机制造有限公司副总经理

  唐军陈钧

  诚信做人，卓越做事

  ——记八四届校友、哈飞副总经理、哈飞机电产品制造有限责任公司总经理

  孙永恒杜逢开

  从昌航走出来的厂长

  ——记八五届校友、上海飞机制造厂副厂长孙善福沈国英

  让理想在天空中飞翔

  ——记八二届校友、沈阳黎明航空发动机集团公司副总经理

  赵世宏张屹竑

  根植企业情系教育

  ——记我校八六届校友、江西经济管理干部学院副院长

  秦夏明陈钧

  平平淡淡才是真

  ——访我校八三届校友、成飞公司总冶金师郑林斌杜逢开

  自强不息报效祖国

  ——记我校八二届校友、湖北襄樊航宇救生设备公司副总师

  刘松竹张春晨

  游子故里报春晖

  ——记我校八七届校友、澳大利亚首席数学家

  曹良月博士杜逢开

  核电卫士海弯精英

  ——访六九届校友、大亚湾核电站公安分局政委李超杰杜逢开

  人淡如菊

  ——记八三届毕业生、中国人民解放军5719厂厂长向巧舒越

  踏实做人诚信经商

  ——记我校毕业生、深圳“志同”化工商行经理顾国环、姜立艺

  夫妇张春晨

  悟道人生

  ——访我校首届校友曾滌教授杜逢开

  心系航天永无悔

  ——访我校五八届校友、原中国科学器材进出口总公司总经理

  陈仁铮张春晨

  乘风扬帆正远航

  ——记我校八三届校友、美国UPS公司总部国际营销部总监

  韩晓东张春晨

  李其畅：攀登前沿学科的军人

  ——访我校八九届毕业生、中国空气动力研究与发展中心

  研究员范海诚

  向阳“首牧”李志杰沈国英立先宇龙

  ……

第一篇卧龙英模：优秀教师风采

科研路上不觉晓——记中科院院士、我院学术委员会主任曹春晓教授本报记者杜逢开

一

曹春晓，一个多么富有朝气的名字。人如其名。他有着一颗孜孜不倦、奋发向上永远年轻的心。他从事钛合金研究近半个世纪，使我国航空系统变形钛合金从无到有，跻身于世界先进行列。他成功掀开中国航空用钛史的第一页，并不断开创新型钛合金和钛—铝系金属间化合物，显著减轻了飞机及其发动机的结构重量，为我国航空事业立下了汗马功劳，不愧为我国航空用钛的开路先锋！他的一系列科技成果，曾先后荣获全国科学大会奖、国家科技进步一等奖和二等奖、全国发明展览会金奖、国家发明三等奖、２００１年荣获航空报国金奖——航空最高奖。

成果与荣誉等身的曹春晓，从小就聪明好学，勤于思考，善于思考，青少年时就有一颗报国之心。

１９３４年，曹春晓出生于浙江上虞（属绍兴），３岁时随父母离开祖居之乡到上海。那还是饱受帝国主义列强蹂躏的苦难岁月，他家住在“法国公园”（今复兴公园）附近，读小学的他，看到公园门口赫然写着“华人与狗不得入内”的标牌时，心中不禁生出一种酸楚和愤怒。他感叹国家的衰败，他痛恨洋人的骄横，一种发奋图强为国雪耻的信念，从此深深地根植于他幼小的心灵中。

曹春晓孩提时就是个小书迷，经常天已初黑还手不释卷，又想不起开灯，９岁时就成了度数不浅的近视眼，怕别人笑话，一直不好意思去配眼镜。他又是个小顽皮，爱玩各式各样男孩子常做的游戏，甚至于干出一些非常淘气的事来。有一天与小朋友相约到郊外玩，看到青蛙在草地上跳来跳去很可爱，便想抓几个玩玩。可小青蛙蹦跳着“拒捕”，他跟着追去。水面上长满了青青的浮萍，近视眼的他却误以为是草地，跟着青蛙跳进了水塘，险些丧命。类似的经历还有一回。那次跟着姨妈到亲戚家串门，亲戚家三层楼窗外搭了个与窗台齐高的玻璃顶棚，由于污垢覆盖玻璃已不透明，他不假思索地爬上了这个误认为是“屋顶”的棚顶，结果是玻璃碎裂，人猛然下落。若不是他机灵地抓住了一根框条，就会直落到天井的水泥地上，那结果就不堪设想了。

两次“大难不死”，逼使他好多天反思自己的行为，并很快戴上了眼镜。前事不忘，后事之师。而后，才形成了他一生遵循的“三思而行”与“行而三思”这一为人行事之道。

二

１９４９年上海刚解放，他考上了上海有名的南洋模范中学，学习成绩一直名列前茅。他热衷于社会公益活动，曾任学生会秘书长。抗美援朝时，他满腔热血地报名参加军干校，但未被批准而留校继续学习。１９５２年，他以优异成绩考入上海交通大学。他沐浴在崭新的思想道德价值观中，贪婪地阅读了诸如《钢铁是怎样炼成的》、《把一切献给党》等等这样一些闪耀着共产主义理想和拼搏精神的中外名著。在上海交大期间，他不仅学习上是尖子，而且还当上了团支书，并成为班上第一个共产党员。

１９５６年大学毕业，他告别了双亲，告别了生活条件优越的上海，只身来到北京西郊环山村——一个当时还相当荒凉的穷山沟，成为刚刚筹建的北京航空材料研究所钛合金实验室的成员。这位刚出校门就被任命为专业组组长的青年，在此后的岁月中，就一直耕耘于钛合金这片科研园地，并倾毕生的心血和汗水使之开放出艳丽的鲜花，结出丰硕的果实。

钛是国际上２０世纪５０年代才开始走向工业化生产和应用的一种崭新金属材料。当时在国内，钛领域更是一个朦胧而神秘的世界。１９６５年刚到而立之年，曹春晓便率领由航空部内外１０来个厂、所、院、校近百人组成的联合课题攻关组，担任这支科技特混小分队队长。实验室里没日没夜，十几年艰辛换来了赫赫战绩：体轻质坚的钛合金家族，从零开始，先后应用到七、八种飞机的发动机和其它部件上，使一些又笨又重的钢制部件相继“退位”，从而使飞机提高了航速，增加了航程，节约了燃料。从此为我国在航空工业中应用钛合金奠定了基础。他负责研制的ＴＦ４钛合金项目，在１９７８年荣获“全国科学大会奖”。接着，他又承担了国家“六五”科技攻关项目，研制在５００摄氏度的高温下仍能工作的钛合金ＴＣ１１。这是一个世界级高难度的课题，这是一块难啃的“骨头”。曹春晓不记得有多少个日日夜夜食不甘味，寝不安眠。在研究ＴＣ１１的日子里，他要天南地北地往许多工厂跑。特别是贵州的三线工厂，卫生条件差，对地方饮食不习惯的他，每次去贵州准拉肚子，所以事先都要带上几包黄连素。每次出差回来，就像换了一个人。而他却乐此不疲，说“在困苦面前，共产党员都是乐天派，想想自己是在为国家做贡献，高兴还来不及呢……”在上钢五厂试验时，他一连５０多个小时守在炉旁仔细地观察、记录、思考、分析试验情况。其间，正逢他父亲病危住在离厂子不远的一家医院。哥哥到厂里找他去看看父亲，可试验正在关键时刻，他不能离开。而等他接到家里的电话时，父亲已离开人世。曹春晓内疚不已，潸然泪下。工厂的同志被这位专家如此公而忘私的工作精神深深地打动了，亲自派人去吊唁。就在这次攻关中，他以自己独特的思维方式和高超的科学手段，突破了一个个国际级的难题，研究成功了具有世界领先水平的ＴＣ１１合金材料及其盘模锻件工艺，令国内外同行刮目相看，为国家节约了准备用来进口钛件的５００万美元和准备新建一条钛锻件生产线的６２１万元投资。该项目荣获了１９８７年国家科技进步一等奖。

他常说，献身共产主义事业，不是空的，具体到每个人，在加强政治修养的同时，就必须踏踏实实搞好本职工作，国防口的人更应如此。１９９５年的一天，由于连夜加班超负荷地工作，他心脏出了问题，病倒了。后来，医生在他的心脏中装了起搏器，起搏器外壳就是钛合金制作的，他风趣地说：“我搞了一辈子钛合金，这一下更是与它结下不解之缘了。”

三

钛合金虽已在航空航天上得到应用，但它的最高使用温度还只限于６００摄氏度（可喻为钛合金热障温度），超过此限就属于镍合金的“领土”了，而后者的比重比前者几乎大一倍。如何进一步提高钛合金的使用温度，向镍合金的“势力范围”挑战，使发动机的重量更轻，这是国际材料领域正在致力研究的重大课题。始终关注钛合金领域国际动态和科技前沿的曹春晓，获知国外有人正在研制一种使用温度可达６５０℃至７００℃的金属间化合物Ｔｉ３Ａ１，他瞄准了这一目标，提出立项论证报告，被国家列入“８６３”高科技项目。

曹春晓锐气不减当年，“热障未除，岂能停蹄”。他将这掷地有声铿锵有力的八个大字写成条幅压在写字台玻璃板下，表明“老骥伏枥，志在千里”的雄心壮志。无限风光在险峰，越是艰险越向前。他又踏上了更为崎岖的征程。他与课题组成员齐心协力，创造性地采用了具有我国自己特色的熔炼、锻造和热处理工艺，突破了“室温脆性”等技术难关，其关键性能达到了国际先进水平，成功地研制出当时国内最大的Ｔｉ３Ａ１锻件、板材和第一批航空发动机零件。“八五”期间，曹春晓带领课题组再接再厉，为把Ｔｉ３Ａ１推向实用化作出新的努力。在大量性能数据和一百多条试验曲线的基础上，艺高人胆大的他决定在黎阳发动机公司装机试车，并获得成功，而且在均匀熔铸工艺等实用化关键技术、实用化关键性能系统研究以及Ｔｉ３Ａ１基合金转子零件率先地面台架试车等方面居国际领先地位。

近几年来，他与课题组的同志一起，又研究成功一种综合性能（含抗氧化性能）更优于ＴＤ２合金的新一代Ｔｉ３Ａ１基合金（ＴＤ３），并在生产条件下研制出我国迄今为止最大的Ｔｉ３Ａ１基合金锻件。与此同时，他还在积极研究可在７５０℃～８５０℃高温下长期工作的Ｔｉ３Ａ１基合金，已在合金成分和制备工艺等方面取得重要进展，即将进入应用研究阶段。

……